Wie manche vielecht schion mitbekommen haben, habe ich zündprobleme, das äußert sich darin das wenn meiner warm ist, dann hat er zündaussetzer beim vollgasfahren, was je geringer die drehzahl, je mehr aussetzer, also beim überholen ist es dann meißtens nich, aber wenn man z.b ortschaften rausbeschleunigt oder so, meine zündspule is neu, ich sage jetzt mal das die in ordnung ist, meine zündkabel sind nicht mehr die schönsten, an dem ende wo das zündkabel in den zündkerzenstecker geht sind zwei etwas angerissen, das habe ich mit starken klebeband erstmal geklebt, weil dadurch könnte ja sonst eventuell der funke entweichen, aber das hat nix geholfen, stottert immer noch.
Aber beehe ich jetzt anfange wie wild teile zu tauschen will ch mich erstmal versichern das es nich an was anderem liegt.
und beim starten geht er an, hällt kurz bei 400-500u/min. und dann geht er auf 800 hoch, so wie es sein soll.