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| Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur |
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| Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur |
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21.07.2007, 20:05
| #1 | |||
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| Beginner  |
moin, mein GTI ruckelt sein ein paar Wochen extrem, heute sind wir bei der Fehlersuche auf Öl im Motorkabelbaum gestossen. Ich kann mir nicht vorstellen, dass das dahin gehört! Wir sind uns noch nicht wirklich sicher, wo es herkommt. Hat schon jemand ähnliche Probleme gehabt? | |||
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22.07.2007, 00:52
| #2 | |||
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| SechszylinderAllradKombi  |
Öl im Kabelbaum??? Unter so ner Gummitülle am Öldruckschalter vielleicht!? Das ist nämlich ne Krankheit! Öldruckschalter wechseln und gut! Mit dem Ruckeln hat das dann aber nichts zu tun! MfG | |||
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22.07.2007, 02:23
| #3 | |||
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| Golfumbauinteressierter  |
Vielleicht mal die Verteilerkappe sauber machen.... hilft gegen ruckeln^^ aber auch nur manchmal | |||
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22.07.2007, 09:24
| #4 | |||
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| Beginner |
nee, nix unter Gummitülle, im Zentralstecker "stand" richtig viel Öl | |||
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22.07.2007, 10:42
| #5 | |||
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| SechszylinderAllradKombi |
Evtl. durch defekte Ventildeckeldichtung oder ähnliches! Bremsenreiniger und Druckluft! MfG | |||
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22.07.2007, 14:31
| #6 | |||
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| Schrauber-Gehilfe  |
Habe sowas mal auf Arbeit bei einem Benz gehabt . Da hat sich das Öl von der Nockenwellenverstellung , die Undicht war , den ganzen Motorkabelbaum bis zum Motorsteuergerät gezogen. Das war dann auch voller Öl. | |||
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24.07.2007, 08:51
| #7 | |||
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| Beginner |
ganz genau. mein kumpel arbeitet beim daimler und der kennt das problem auch sehr gut. aber mal davon ab, kann es beim golf ja nur ausm drosselklappenpoti oder ausm öldruckschalter kommen!? | |||
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24.07.2007, 09:09
| #8 | |||
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| SechszylinderAllradKombi |
Ich würde eher sagen aus der Ventildeckeldichtung... Vom Öldruckschalter kann es nicht kommen, da es da schon aus der Gummitülle rauslaufen würde und nicht nach oben in den Kabelbaum. Und zum Drosselklappenpoti: Wieviel Öl zieht denn dein Motor bitte durch die KG-Entlüftung? Absolut unvorstellbar! Mein Tipp: Ventildeckeldichtung war defekt, wurde ausgetauscht, danach Motorwäsche und ihr habt das Öl nun im Stecker gefunden! Bremsenreiniger und Druckluft, fahren und in 1000 km mal nachschauen was passiert ist... MfG | |||
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