Habe gestern eine neue Wasserpumpe incl. Gehäuse bei meinem 1.8er ABS Motor eingebaut. Vorher lag die Kühlwassertemperatur immer so bei 80 Grad und nur unter Vollast auf der Bahn ging sie bis ca 95 Grad hoch. Jetzt nach der Reperatur liegt sie bei normaler Fahrweise Konstant bei 90 und unter Vollast auf der Bahn pendelt sie zwischen 90 und 100, denke mal immer wenn das Thermostat ganz auf ist und der Lüfter anspringt sinkt sie dann. Kann mir einer von euch sagen woran das liegt???? Die richtige Wasserpumpe ist es auf jeden Fall und das Thermostat hatte ich auch getestet ist auch ok.
PS: Die Themperaturen liegen aber laut Werkstatthandbuch immer noch im Tolleranzbereich und sind auch eigentlich für andere Motoren wie von BMW normal (6 Zylinder z.B.)