[Syncro_14]

Hallo Leute,

ich habe heute mehrere Golf 3 Variant BJ 1995 mit 1,8l 90PS Benziner probegefahren - Derjenige, der mir am besten gefallen hat, schien technisch von dem was ich beurteilen kann (nach mehreren Jahren mit verschiedenen VW Bussen) sehr ordentlich zu sein - Das einzige was ich entdecken konnte, war:

- hinter der inneren linken Gelenkwellenmanschette lief dickflüssige "rote Grütze" aus.

Ich dachte im allerersten Moment, dass die Gelenkwellenmanschette defekt sein, aber die war absolut in Ordnung. Außerdem sah die Flüssigkeit anders aus als normales Fett. (Eher rötlich). Der Besitzer meinte, dass das linke Getriebelager kaputt ("ausgelaufen") sei. Kann das sein?

Ich persönlich kenne selber nur Getriebelager, die so eine Art Silentblöcke sind. Aber gibt es bei den 90PS Maschinen eine Art "hydraulische Getriebelager", die kaputtgehen und auslaufen können?

Wenn ja, was kostet die Reparatur und sind Folgeschäden zu befürchten?

Wenn nein, was könnte es dann noch sein?

Herzliche Grüße,
Ralph