Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur

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Alt 17.06.2007, 15:19 #1
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Standard TÜV Mängelbericht

War gestern beim TÜV

habe verschiedene Mängel aufgelistet bekommen. hab dazu ein paar Fragen

1.
Zitat:
- Hebelweg der Feststellbremse zu groß
ist nicht das Problem morgen kommt sowieso die Golf 4 Handbremse drauf
2.
Zitat:
- Lenkrad/lenker: nicht ausreichend befestigt
zieh ich die Mutter halt noch fester an
3.
Zitat:
- Lenkrad/Lenker: Eintragung nach §19(3)/21 StVZO erforderlich ABE erloschen
bis zum eintragen muß ich dann wohl auf winterreifen fahren
4.
Zitat:
- Standlicht/Parkleuchte: Fehlen/teilw. Ausfall
neue Birne und Fertig
5.
Zitat:
- Rahmen/tragende teile: Korrosion im bereich schweller
Soll ich da einen Kompletten Schweller nehmen oder nur bleche ranschweißen..
weiß ja nicht wie weit in richtung türe verrostet ist
6.
Zitat:
- Antriebswelle(n): Manschette beschädigt verschleiß rechts
ist das viel arbeit den Getriebe seitigen zu wechseln und soll ich das ganze Gelenk oder nur die Manschette wechseln
7.
Zitat:
- Getriebeaufhängung: gummi gequollen zu weich
Wie heißt den das Lager wo hinter der Batterie in der nöhe der Vorder Achse sitzt? hällt glaube ich das Getriebe oder den Motor


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Alt 17.06.2007, 15:43 #2
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sry aber kontrolliert man sone lappalien nich bevor man hin fährt ??
an den schwellern reichen bleche wenn sie noch nich zu weit weg gerostet sind
was meinst du mit verschleiß rechts ? manchette ist nich das ding
das lager weiß ich nich wie es heißt guck mal bei ebay unter motorhalterung golf 3 ...(motor)
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Alt 17.06.2007, 15:54 #3
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na ich Fahr immer zuerst zum Tüv zum sehen was er genau will von daher....


hier ein paar bilder

Motor oder Getriebe aufhängung



ist das sowas

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?...6201&rd=1&rd=1

Hier vom Schweller ist an der Beifahrerseite am Wagenheber ansetztpunkt



hier von der Manschette die ist komplett aufgerissen sieht man nur gerade nicht



bei ebay gibts das hier deswegen weiß ich nicht ob ich gleich das ganze am stück wechseln soll oder nur die manschette
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?...3963&rd=1&rd=1
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Alt 17.06.2007, 16:15 #4
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das erste foto ist sehr schwer zu erkennen also kann ich nich sagen ob es das teil ist.

das zweite wenn es die einzigste stelle ist reicht nen blech anzufertigen und zu schweißen

und bild 3 sieht aus als wenn es nich die orginale manschette ist musst gucken welche seite es ist und dann reicht nur die gummimanchette und nich vergessen vorher das gelenk einfetten mit speziellem fett (gibts meistens dazu) außer es macht schon geräusche und wenn die manschette schon lange kaputt ist nimm nen komplettes gelenk da du es sonst bereust wenn es in 100 km anfängt geräusche zu machen weil dreck im gelenk ist
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