[zimmer]

hallo

ich habe immer noch probleme mit meinem golf 3 gti mkb:2E

also er hat immer wahnsinnig viel schwarz geraucht,er ruckelte und hatte einen hohen verbrauch.

nach wechseln der lambdasonde war der schwarze rauch weg jedoch blieben die restlichen probleme bestehen.

ich weiss nicht mehr weiter bei niedrigen drehzahlen über dem fahren fängt er an zu ruckeln und ein fahren in der stadt ist fast unmöglich.
zusätzlich geht er bei treten der kupplung jedesmal aus oder wenn ich stehen bleiben möchte.

wenn er kalt ist hält er einigermassen die drehzahl,jedoch fängt er dann langsam an zu schwanken...

die drehzahl schwankt dann so stark hin und her bis er aus geht.


folgende bauteile habe ich bereits überprüft:

-leerlaufregler ok
-lambdasonde(neu) ok
-Luftmengenmesser(ok)
-temperaturgeber(ok)
-Zündung(ok)


ich hab die lambdasondenspannung bei betriebswarmen motor gemessen und die beträgt 0.7V also zu fett!

doch warum läuft er so fett?

die einzigen bauteile die noch in frage kommen sind einspritzventile und benzindruckregler.

kann ich den benzindruckregler im ausgebauten zustand irgendwie testen ohne messen des benzindrucks?

wieviel kosten ungefähr ein neuer benzindruckregler?

hat vielleicht noch jemand einen funktionstüchtigen für mich übrig?

so das wars fürs erste

danke im voraus
mfg