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| Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur |
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| Gast |
Hallo zusammen, bin gerade damit beschäftigt den Kurbelwellensensor (bei VW auch Impulsgeber, 037 906 433 B) beim meinem G3 AFT zu wechseln. Da der Ölfilter wegen Ölwechsel sowieso raus kommt, dachte ich, ich wechsel den Sensor gleich mit. Leider habe ich festgestellt, dass der Sensor sehr gut hinter dem Halter für das vordere Motorlager versteckt liegt. Also muss wohl oder übel der Halter aus dem Weg. Nun meine Frage: Was muss ich beim Ausbau beachten? Kann ich irgendetwas beim Wiedereinbau verwinden? Hätte einfach den Motor inkl. Getriebe mit dem Wagenheber leicht angehoben und so das Lager entlastet. Dann die Schraube direkt am Lager sowie die Schraube zwischen Halter und Motor lösen. Dann Halter abnehmen und fröhlich Sensor tauschen. Das ganze umgekehrt wieder zusammen. So in Ordnung? Sorry, für die etwas blöde Frage, aber habe ich noch nie gemacht... Danke + Grüße! | ||
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