Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur

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Alt 13.05.2007, 12:03 #1
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So, der Vento läuft bis jetzt ohne weitere Probleme?
Ist schon merkwürdig. DEr Zündverteiler und Finger brauchen doch keine Einfahrzeif, oder ähnliches, oder? Scheint so als hätte sich der ADZ erstmal dran gewöhnen müssen..
Ich hoffe, dass der Fehler nicht nocheinmal auftritt.

Was mir aber aufgefallen ist, ich bin der Meinung, dass der Motro generell nicht so gut läuft und der Verbrauch recht hoch ist.

Die Lehrlaufdrehzahl schwankt zwischen 950 und 1000 U/Min, egal ob kalt oder warm. Ich hab zwar ne Mlimatronic, die ist aber aus bei solchen Temperaturen. Die Kerzen die ich vor 4Tkm gewechselt habe sehen auch wild aus. Die alten hatten alle von 3 Polen nur noch einen! Und meine Neuen sind weisslich und auch ein bisscehn schwarz!?
Ich habe nen Tauschfilter von K&N aber geschlssen und fahre auf 17" 205/40er ..

Verbrauchen tut er so zwischen 9,2 und 10,x in der Stadt, wo ich auch sicher 95% fahre.. Laut MFA. Muss nochmal nachrechen.. Aber weit kommt der nicht!
Auf der Bahn ist bei 170 Km/h schluss...!?

Klingt doch alles nicht normal, oder?
Ich verbrauche mit dem ADZ gut nen Liter mehr als mit meinem 2E im Corrado!?

Hoffentlich könnt ihr mir helfen..

Danke und MFG

VolXwageN
Dürfte doch nicht sein, oder?


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Alt 13.05.2007, 12:25 #2
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moin hatte genau das gleiche problem....vw hatte keinen fehler gefunden....kraftstoffpumpen rellai war ständig am klicken....das wars aber nich...am ende habn die mein zündschloss gewechselt und seid dem geht alles wieder.

MfG
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Alt 13.05.2007, 12:39 #3
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habe auch so ein problem.

Zwischendurch geht der wagen aus, als wenn man die zündung aus macht. wenn man auskuppelt gehen auch die lampen von der zündung an. das ist auf öffentlichen straßen schon ganz schön blöd. Nach ca.5 secunden geht das meistens wieder. Bin aber auch schon mal stehen geblieben und musste eine halbe minute warten. Wenn er dann mal läuft, läuft er einwandfrei (ausser Hüdros).
Kann mir da einer weiterhelfen??
Mfg. Marco (Ps.: Wagen soll verkauft werden)
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Alt 13.05.2007, 12:51 #4
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@ GT Fahrer:

Das ist dieser Mikroschalter im Zündschloss von dem du sprichst, oder?
Mir ist da noch so etwas im Ohr..

Aber was hat sich dadurch geändert?
Das der Motor nicht mehr ausgeht, oder das gesammte fahren des Motors inkl Verbrauch, usw.. ?
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Alt 13.05.2007, 13:17 #5
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moin...

also mein auto ging anfangs während der fahrt kurz aus....dann ginger wieder an....eines tages ging er dann schon beim geringsten kraftaufwand (kupplung loslassen) aus... und irgendwann dann IMMER AUS ^^
daraufhion wer die kiste ne woche bei vw....fehlerspeicher, kraftstofffilter, kraftstoffrellai, drosselklappen, zündkerzen, kraftstoffpunpe....usw alles überprüft.....nachher wussten die sich auch keinen rat mehr...
am zündverteiler geht doch nochma ein kabel hoch zur steuerung oda was des is....dadrin war wohl nen widerstand sehr durch...den habense ersetzt dann blieb das auto schonma ein bissel länger an....ging aber immernoch aus....dann wurde das ganze zündschloss gewechselt und seid dem habich keine probleme.

MfG
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Alt 29.05.2007, 18:47 #6
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Nachdem ich jetrzt 1 1/2 Tankfüllungen verfahren hab, kann ich von keinen neuen Syptomen sprechen.
Der Motor läuft und ist nicht noch einmal ausgegangen.
Ich hoffe auch, dass es dabei bleibt...

Ich danke euch allen für eure schnelle Hife!

Greetz VolXwageN
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