hab sowas änliches auch gehabt^^nur unter 2000U/min Bei mir war es die die kabel die in den zündverteiler rein gehen, glaube das sind die "finger"^^, abziehen, mit etwas schleifpapier eventuell die kontakte anschleifen, schön sauber machen, kontakt spray drauf und gut is, falls rost drin is (warum auch immer) Hilft rostlöser in sprühdose echte wunder
Mahlzeit!
Du sprichst von der Steckern der Zündkabel! Der Verteilerfinger läuft unter der Verteilerkappe!
Anschleifen bringt da nichts, weil der Zündfunke "überspringt", ein direkter Kontakt ist dafür nichtmal erforderlich!
Zitat:
Zitat von olly2608
glaube nicht das es die zündung ist, der ady hatne kennfeldzündung, die sich über das steuergerät selbst anpasst in verbindung mit klopfsensor usw..
der ady läuft auch ohne das der stecker vom hallgeber drauf is, welches wiederum bedeutet das alle werte im steuergerät hinterlegt sind.
hatte damals genau das selbe problem, und es war der luftmassenmesser.fehler war auch nicht im fehlerspeicher hinterlegt.neuen geholt(kostet im tausch ca.75-80 euro) eingebaut und alles war tiptop wieder!
mfg
Das Steuergerät kann selbst garnichts einstellen, wenn die Einstellung des Verteilers nicht passt! Man spricht zwar von "automatisch anpassender Zündung", damit ist aber gemeint, dass der Zündzeitpunkt drehzahlabhängig eingeregelt wird! Weiterhin wird bei klopfender Verbrennung der Zündzeitpunkt zurückgenommen!
Ein Wunder kann das Steuergerät bei falsch eingestellter Zündung aber noch lange nicht vollbringen!
19.04.2007, 22:14
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