ob braun oder schwarz ist egal... ich hatte auch braun, dann aber n schwarzen von VW bekommen! .. wichtig ist das die Öldruckschalter richtig funktionieren, da is mal auf die farbe gesch*ssen !
zu dem piepsen: das hatte ich auch, wie oben schon gesagt die druckschalter getauscht und trotzdem noch das piepsen! hab dann Ölwechsel gemacht von 10W40 auf 15W40 und alles is wieder gut... nie wieder probs gehabt! liegt wohl an meiner kn leistung die mitlerweile bei 265tkm liegt !!! das 15W40 ist nicht so flüchtig wie das 10er!! dazu hab ich mich hier im forum belesen, also einfach mal suchen!!