Ölverlust zwischen Block und Ölfilter

Robhatnengolf · 03.04.2007, 18:33

Hey Leute!

Ich bin zum ersten Mal hier und habe direkt mehrere Fragen:
Immer wenn ich lange gefahrn bin und die 2,5k Drehzahl erreicht habe, piepte es und der Ölsensor blinkte.
Nunja, daraufhin hab ich die Ölschalter ausgetauscht (1,8 L 75 PS Motor). Es waren ein schwarzer (vorn) und ein weißer (hinten) drin, eingebaut, piepte jetzt konstant...
Hab mir son Golfbuch besorgt steht drin müsste ein BRAUNER statt ein schwarzer Ös rein (weiß jemand was richtig ist^^?).
Jedenfalls verliert der Wagen nach Einbau der Ölschalter Öl und zwar am Flansch zwischen Motorblock und dem Gerüst in dem Filter und Schalter stecken. Weiß jemand ob da ne Dichtung zwischen ist, welche ich erneuern könnte?

LG

Robin!

VR6SyncroVariant · 03.04.2007, 21:48

Welcher Schalter der Richtige ist, kann ich dir leider nicht sagen!

Aber zwischen Motorblock und Ölfilterflansch gibts ne Dichtung...

MfG

Amazing · 05.04.2007, 10:11

ob braun oder schwarz ist egal... ich hatte auch braun, dann aber n schwarzen von VW bekommen! .. wichtig ist das die Öldruckschalter richtig funktionieren, da is mal auf die farbe gesch*ssen

!

zu dem piepsen: das hatte ich auch, wie oben schon gesagt die druckschalter getauscht und trotzdem noch das piepsen! hab dann Ölwechsel gemacht von 10W40 auf 15W40 und alles is wieder gut... nie wieder probs gehabt! liegt wohl an meiner kn leistung die mitlerweile bei 265tkm liegt

!!! das 15W40 ist nicht so flüchtig wie das 10er!! dazu hab ich mich hier im forum belesen, also einfach mal suchen!!

Ähnliche Themen
Thema	Autor	Forum	Antworten	Letzter Beitrag
Block lackieren, aber mit was??	Vari-Man	Pimp my Golf	27	02.01.2008 10:13

Menu