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| Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur |
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| Golfumbauinteressierter |
Hallo, will hir mal einen kurzen Erfahrungsbericht an euch richten welcher eventuell einigen helfen könnte. Ich habe einen G3 AAM 1.8 75 PS nachträglich nen KLR bekommen hat. Mein G3 hatte kaum Leistung auch im gegensatz zu nem Vergleichbaren 1.8er Motor mit 75 PS. Im Kaltlauf hat er hinten raus genebelt, und beim längeren stand an der Ampel hat es im innenraum nach abgasen gestungken. Zudem Hat er im Kaltlauf kaum gas angenommen. Hab heute alle Steckverbindungen gemessen und hab gesehen das mein Motor zu fett läuft, welches hervorgerufen hat, das Ol auf dem Krümmer getropft ist und es nach abgasen gestunken hat. Ein Kabel von der Lamdasonde war ab, was erklärt, das der Motor zu fett läuft (Notlauf) Und zudem zeigt der Temperaturfühler immer den Doppelten Wiederstand an wie er laut VW haben dürfte. Das kabel an der Lamdasonde hab ich gemacht, auf einmal hab ich wieder volle Leistung. Und den Temperatursensor muss ich noch Wechsel, hatte die leider nicht auf lager. Wenn er gewechselt ist, werde ich hier nochmal ein statement dazu abgeben. MfG TaCkLe | |||
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