einfach mal durchmessen. Multimeter zwischen z.B.Motor und einem Pin nach dem andern hinhalten. Der wo durchgang hat nicht anschliesen. Aber den dann evtl. an Masse legen. z.B. irgendwo am Motor. Weil der Ölmessstab hat doch oben so nen Plastikring und kriegt deswegen keien masse deck ich.
So etwas in der Richtung vermute ich ebenfalls, drum hätte ich mal gerne die Einbauanleitung gesehen...