Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur

 
 
Themen-Optionen Thema bewerten Ansicht
Alt 21.05.2017, 10:31 #1
Benutzerbild von Naumstar
Golf-Liebhaber
 
Registriert seit: 08.06.2013
Beiträge: 784
Abgegebene Danke: 31
Erhielt 524 Danke für 283 Beiträge
Naumstar Naumstar ist offline
Golf-Liebhaber
Benutzerbild von Naumstar
 
Registriert seit: 08.06.2013
Beiträge: 784
Abgegebene Danke: 31
Erhielt 524 Danke für 283 Beiträge
Standard Oberflächenrauheit Welle für Wellendichtring

Hallo zusammen

Da ich immer mehr mitbekomme das Werkstätten und Schrauber häufig den Fehler machen die Lauffläche von Wedis zu polieren, habe ich zur Hilfestellung eine Testreihe gestartet, um eine kleine Hilfestellung zu geben:

Zuerst die Prüfbedingungen bzw das Ziel:

Quelle SKF:

Oberflächenrauheit

Die Oberflächenrauheit der Gegenlaufflächen von Radial-Wellendichtringen wird nach ISO 4288 (DIN 4768) bestimmt und sollte die in RMA OS-1-1 (Tabelle) festgelegten Grenzwerte einhalten.
Der untere Wert von Ra sollte nicht unterschritten werden, da dies die Schmiermittelzufuhr zur Dichtlippe beeinträchtigt. Die daraus resultierende Temperaturerhöhung, insbesondere bei hohen Umfangsgeschwindigkeiten, kann zu Verhärtungen und zur Rissbildung an der Dichtlippe und damit zum vorzeitigen Ausfall der Dichtung führen. Zu große Rauheiten verursachen erhöhten Verschleiß an der Dichtlippe und verkürzen ebenfalls die Lebensdauer der Radial-Wellendichtringe. Ein Überschreiten des Werts Rpm kann zu Undichtheit und starkem Verschleiß der Dichtlippe führen.
Oberflächenrauheit

SKF und Corteco geben eine Optimale Oberflächen Rauheit von 0,2-0,8 Nach DIN an.

Da es für Schrauber Schwierig ist eine solche Rauheit im Reperaturfall hinzubekommen,
habe ich eine Testreihe gestartet, mit welchem Schleifpapier das Zielfenster einzuhalten ist.
Geprüft würde Folgendermaßen:

Ich habe mir Zylinder angefertigt aus 42CRMO4, und diese zuerst auf Hochglanz poliert.
Danach wurde mit entsprechendem Schleifpapier einmal kurz Angeschliffen um die Ziel Rauheit zu erschaffen.



Schleifkorn von links nach rechts:
K80
K120
K220
K320
K500

Die Oberfläche wurde mit einem geeichten Tester, an drei verschiedenen Flächen geprüft. Das Ergebnis ist, das sich K220 als wirklich Perfekt da gestellt hat mit einer Rauheit von 0,41 Ra bis 0,5 RA.
Selbst das 320 Papier lag bei allen 3 Tests deutlich unter den geforderten 0,3RA und ist damit schon zu glatt.




Abschließend zu sagen:
Wer vor der Montage eines Radialwellendichtrings seiner Welle noch was gutes tun will, sollte das Teil noch einmal Sachte mit K220 Schleifpapier abziehen, um eine optimale Lebensdauer des Wedis zu erreichen.

Gruß Jens


Naumstar ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Folgende 9 Benutzer sagen Danke zu Naumstar für den nützlichen Beitrag:
American-Psycho (21.05.2017), Bullsrider (27.05.2017), derk (26.05.2017), golf bastler (21.05.2017), GTFahrer (21.05.2017), keo (22.05.2017), ruebe (21.05.2017), Teletubby (21.05.2017), zubrovka (21.05.2017)
 


Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.
Trackbacks are aus
Pingbacks are aus
Refbacks are aus


Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
Maritimblauer AEE goes ADY xBudnYx Showroom 50 19.09.2016 21:42
Suche Teile für 1.4 ABD : DuisGolf92 Tuning 6 16.06.2015 23:40


Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 14:34 Uhr.

Powered by vBulletin®
 
Banner - Impressum - Reifenrechner - Datenschutz - Kontakt