Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur

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Alt 05.02.2007, 00:55 #1
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Standard Starker Öl Verlust

Hallo,

Mein Golf hat starken Ölverlust... Hab am Donnerstag die Ölwannendichtung und Ölfilter gewechselt und somit das Öl neu eingefüllt. Heute hab ich nochmal geschaut und ich habe am Stab nur noch am unteren rant eine ölspur gesehen... Hab sofort nachgefüllt. Was kann das sein ?

Motordaten:

Golf 3 GTi 8V MKB 2E


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Alt 05.02.2007, 01:11 #2
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Hast dir die Ölwannendichtung angeschaut??? vllt ist die nicht richtig dicht geworden!!!
Oder der Ölfilter nicht richtig fest geschraubt...

Mfg JAn
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Alt 05.02.2007, 01:31 #3
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Hab kein fleck aufm boden gesehen als er länger gestanden hat, fahre Morgen mal zum Freuntlichen... Mal schauen
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Alt 05.02.2007, 07:46 #4
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hi

klingt so als wenn der motor das öl verheizt.hast du ziemlich dünnes öl verwendet?
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Alt 05.02.2007, 09:41 #5
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ich denke mal auch, daß es verbrannt wird.
Entweder kolbenringe oder Ventilschaftdichtungen
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Alt 05.02.2007, 10:14 #6
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naja, 10W40

aber so viel ? der war ja schon fast leer
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Alt 05.02.2007, 10:22 #7
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10w40 ist völlig in ordnung das fahre ich auch von anfang an.ich tippe mal auf den motor.
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Alt 05.02.2007, 10:40 #8
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Wenn ich aber im stand Gas gebe kommt nur eine leicht blau wolke raus... Also nicht tief blau, ich versteh das nicht. Hab jetzt nen bissl öl nachgekippt werd nacher voll füllen und mal schauen was er dann macht. Mir wurde gesagt das die öl nemen nachem Wechel der Dichtung und Ölfilter
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Alt 05.02.2007, 10:46 #9
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Zitat:
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Mir wurde gesagt das die öl nemen nachem Wechel der Dichtung und Ölfilter
Absoluter UNSINN!

MfG
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Alt 05.02.2007, 11:54 #10
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lass den Wagen einfach im Stand laufen.
Dann ziehst Du den Ölstab mal raus. Wenn dort mit etwas Druck raus bläut sinds die Kolbenringe.
Das gleiche nochmal mit dem Ventildeckel, wenn da schlimmer ist, dann sind die Ventilschaftdichtungen.
Mit dem Wechseln der ang. Teile hat das gar nix zu tun, es sei denn, es ist was nicht richtig dicht, aber das würdest Du mit Sicherheit sehen :-)




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Alt 05.02.2007, 20:44 #11
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okay, war heute in der Werkstatt...

Raus kamm das es der "Ölgeber?" oder wie das heisst, das is so ein Brauner stecker... (an der seite vom Motorblock bei der Zündspule) von da subt das raus, nicht dolle aber nach 500km schon zuviel...


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