hm....ok, dann bin ich mal gespannt wie es beim Kolleg im VR ist....der lässt sie gerade erleichtern dann schau ich mir mal das vorher nacher an
wie siehts aus beim G60....chip muss man aber dadurch Eigentlich nicht verändern oder doch ? (ist halt die Frage wieviel es wirklich ausmacht*g*)
Mahlzeit!
Mich würde der Erfahrungsbericht sehr interessieren! Theoretisch dürfte eine leichtere (ich sage bewusst "leichtere" und nicht "erleichterte") Schwungscheibe nichts am Beschleunigungsverhalten ändern, aber die praktischen Erfahrungen fehlen mir dahingehend vollkommen!
Daher meine Bitte um Feedback!
Mich würde der Erfahrungsbericht sehr interessieren! Theoretisch dürfte eine leichtere (ich sage bewusst "leichtere" und nicht "erleichterte") Schwungscheibe nichts am Beschleunigungsverhalten ändern, aber die praktischen Erfahrungen fehlen mir dahingehend vollkommen!
Daher meine Bitte um Feedback!
MFG
Also, der Wagen ist schon wieder zusammengebaut und die Schwungscheibe wurde um 1,637 Kg erleichtert, also nicht sehr viel
Unterschied zu davor, kaum Spürbar...
Fazit:
Wenn man nen Racer baut 1/4 mile oder so, dann kann man ja gut was Abnehmen somit lohnt es sich
Wenn man ihn doch eher öfter fährt oder sogar im Alltag,
nimmt man etwas weniger ab um die Funktion nicht zu Beeinträchtigen bzw. vllt sogar n schaden zu riskieren?!
Somit nicht Lohnenswert...
Also ich werd es an meinem warsch. eher weniger machen.....
03.02.2007, 07:00
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