Hallgeber tauschen ? - Seite 2

VR6SyncroVariant · 29.11.2006, 22:27

Tschuldigung! Aneinander vorbeigeredet!!!

MfG

BadGolf · 29.11.2006, 22:44

Kribbeln in der Hand?
Wie knallhart bist Du denn?
Ich habe mir bisher einmal aus Versehen die Zündspannung gegeben, das war kein Kribbeln, das war hammerhart! Und dazu ist's auch noch recht gefährlich!
An alle: Demnächst bitte besser aufpassen!

MFG

gericool · 29.11.2006, 23:01

Zitat:

Zitat von BadGolf

Kribbeln in der Hand?
Wie knallhart bist Du denn?
Ich habe mir bisher einmal aus Versehen die Zündspannung gegeben, das war kein Kribbeln, das war hammerhart! Und dazu ist's auch noch recht gefährlich!
An alle: Demnächst bitte besser aufpassen!

MFG

die 12 volt sind ja nicht "so" schlimm, ausser auf der zunge oder so

wärend dem anstarten wirds natürlich mehr als gefährlich

VR6SyncroVariant · 29.11.2006, 23:02

Das sind aber eher 8000 Volt!

MfG

gericool · 29.11.2006, 23:10

Zitat:

Zitat von VR6SyncroVariant

Das sind aber eher 8000 Volt!

MfG

ja, wärend dem anstarten !
aber doch nicht bei der takterei die ich gemacht hab ?!

VR6SyncroVariant · 30.11.2006, 07:50

Wenn du das taktetst kommt die gleiche Zündspannung raus!

MfG

gericool · 30.11.2006, 13:12

Zitat:

Zitat von VR6SyncroVariant

Wenn du das taktetst kommt die gleiche Zündspannung raus!

MfG

aha.....na hauptsache ich lebe noch

hab das hauptzündkabel mit eine zanger gehalten, hat mich ja nicht "voll erwischt"

Vielen dank nochmal an "VR6SyncroVariant" , für diverse erklärungen über icq !

Der hallgeber ist heute angekommen, wurde aber bei der lieferung beschädigt (ich hab imnmer so ein glück)

kann dann also erst am samstag vom einbau berichten,

bis denn dann ,

geri

gericool · 02.12.2006, 20:14

hallo,

bekomme meinen hallgeber doch erst montag.

hab aber den zündverteiler ausgebaut, jedoch ist es mir nun doch nicht so klar wie ich selbigen zerlege. Könnte mir bitte jemand weiterhelfen ?

thx,

geri

VR6SyncroVariant · 03.12.2006, 01:42

Mit nem Splinttreiber den Splint rausklopfen und die Teile in der Reihenfolge wie sie raus kommen hinlegen und dann wieder genau so zusammenbauen!

MfG

gericool · 05.12.2006, 18:19

also, neuester stand:

hallgeber eingebaut
zündfunke ist wieder da
motor springt nicht an.

werde es also mal mit starthilfe probieren, ansonsten die kerzen prüfen......und wenns dann nicht geht:

VR6SyncroVariant · 05.12.2006, 22:04

Richtig zusammengebaut hast du aber alles!?

MfG

gericool · 05.12.2006, 22:20

könnte mir zumindest nicht vorstellen etwas falsch gemacht zu habn
war ja nur das schwarze teil (durch das der splint geht) und 2 "beilagscheiben".
alles wie vorher eingebaut, und zünverteiler wieder auf den mm genau am motor angeschraubt

gericool · 08.12.2006, 14:24

agression wandelt sich zu verzweiflung.....

mit starthilfe probiert, erfolglos, neue kerzen rein, erfolglos

macht es einen unterschied, wenn man das schwarze gummiteil vom zünverteiler, durch das der splint geht 180° versetzt montiert. dann wäre ja der zündfinger auch 180° verdreht. könnte es daran liegn oder is das egal ?

vielen dank

VR6SyncroVariant · 08.12.2006, 23:15

Daran könnte es liegen! Vorausgesetzt man kann es überhaup 180° verdreht zusammenbauen! Tausch deine Stecker einfach mal über Kreuz und probiers aus!

MfG

gericool · 09.12.2006, 13:16

ich bin aber auch ein trottel........
da bekomm ich soo oft gesagt dass ich beim zusammenbaun aufpassen muss, und dann sowas......

also, beim anstarten hat sich vorher garnichts getan.

jetzt hab ich das schwarze teil 180° umgedreht.
Nun spricht der motor an, aber gesund hört sich das nicht an wie er da herumwerkelt.
ich hoffe aber dass das nur am zündzeitpunkt liegt, und das nach dessen einstellung der motor wieder anspringt.

an etwas anderem kann es ja wohl kaum noch liegen oder ?

zur vollständigkeit: so ist mein verteiler jetzt zusammengebaut (vorher war der zapfen unten)

gericool · 04.01.2007, 18:59

alsoooo

Nach dem Einstellen der Zündung, läuft nun wieder alles super.
Leider haben mir die ****** ATU mitarbeiter 37 euro verrechnet, da sie auch den fehlerspeicher ausgelesn habn und dafür 20 euro verlangen

In diesem Sinne möchte ich mich nochmal bei allen bedanken die mir geholfen haben !

VIELEN DANK

fräd · 16.06.2007, 13:36

Zitat:

Zitat von VR6SyncroVariant

Erstens: Zu 90% liegt es an der Zündspule wenn du keinen Zündfunken hast!
Zweitens: Masse ist Masse!
Drittens: Warum soll dein Hallgeber verrecken wenn du die Lampe zwischen + vom Stecker und - von der Batterie klemmst??? Da leuchtet bei eingeschalteter Zündung die Lampe!
Viertens: Um die Funktion des Hallgebers zu überprüfen gehst du folgendermaßen vor: Alles zusammenbauen, mittleres Kabel vom Zündverteiler abziehen und mit ca. 5mm Abstand zum Zylinderkopf an diesen anlegen, dann von einem Kumpel das Auto starten lassen. Wenn jetzt KEIN Funke kommt, dann kann entweder Hallgeber oder Zündspule defekt sein! Darum ziehst du dann den Stecker vom Hallgeber ab und taktest den mittleren PIN des Steckers gegen Masse! Wenns dann funkt, ist dein Hallgeber bzw. die Spannungsversorgung vom Hallgeber kaputt!

Und jetzt schreibst du mal nen Beitrag bei Willkommen rein, dann sag ich auch Hallo zu dir!

MfG

Hallo,

ich hab fast das gleiche Problem wie gericool es hatte.
Hab den Hallgeber getestet, aber bei mir hatts nicht gefunkt bzw. gekribbelt.
Was ist dann defekt?

Habt ihr ne Idee?

Gruß

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