Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur

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Alt 19.11.2006, 19:02 #1
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Standard Golf 3 VR6 geht bis 100 Grad!!??

Hallo!!

Mein Golf 3 VR6 2,8 l wird zu heiß.

Geht bis 100 Grad. War schon bei 2 VW Werkstätten, aber die können den Fehler nicht finden. Die haben neues Thermostat und Temperaturfühler eingebaut, aber der Fehler bleibt. Während der Fahrt ist die Temp fast immer normal, also zwischen 80 und 90 Grad. Aber sobald man z.B. an der Ampel steht geht die Temp über 100 Grad. Lüfter gehen an. Was kann das Problem sein??

Habt ihr eine Idee?

Danke!!


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Alt 19.11.2006, 19:37 #2
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Irgendwie ist das angeboren beim VR6 hab das gleiche Problem und kenne noch zwei und keiner konnte helfen, hab mich damit abgefunden und mach dann immer die Heizung an damit die Wärme aus dem Motorraum rausgeht

mfg melouni
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Alt 19.11.2006, 19:41 #3
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Echte 100°C oder laut Tacho?

MfG
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Alt 19.11.2006, 19:42 #4
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@ melouni
Welche Probleme kennst du denn noch.
Meiner springt oft schlecht an, trotz neuer Benzinpumpe!!
Danke für die Antwort

@ VR6SyncroVariant
Laut Tacho
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Alt 19.11.2006, 19:52 #5
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meiner macht das genau gleiche. ist nicht schlimm. pendelt normalerweise immer so zwischen 80-110 grad, je nach fahrt oder stillstand. habe vor einem halben jahr auch den thermostat ersetzt(motor wurde über 120 grad heiss), weil er sich nicht mehr öffnete.
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Alt 19.11.2006, 20:30 #6
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Zitat:
Zitat von MaxDachs
@ melouni
Welche Probleme kennst du denn noch.
Meiner springt oft schlecht an, trotz neuer Benzinpumpe!!
Danke für die Antwort
Nein hast mich falsch verstanden ich kenne noch zwei kollegen mit nem VR6 mit dem Problem, habe sonst kein Problem mit dem 6er ist ein zuverlässiges Auto
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Alt 19.11.2006, 21:05 #7
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würde mal auf kopfdichtung tippen,denn wenn schon alle teile wie thermostat und so neu sind, kanns nur noch das sein.bei vw steht der zeiger immer auf 90grad, ob vr gti oder 55ps .....

mfg
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Alt 19.11.2006, 21:11 #8
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kopfdichtung ist ok
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Alt 19.11.2006, 21:26 #9
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Ich sehe bei 100°C kein Problem!
Wichtiger ist es beim VR6, die Öltemperatur im Auge zu behalten (bei schneller Autobahnfahrt), da er in dem Bereich gerne mal zu heiß wird!
Über 100°C Wassertemperatur würde ich ehrlich gesagt nichtmal nachdenken!

MFG
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Alt 19.11.2006, 22:09 #10
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meiner hat beim öl meist zw. 95° - 105° und beim wasser meist 85° - 90°, wobei ich sagen muss dass ich kühlflüssigkeit nachfüllen muss....




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Alt 19.11.2006, 22:26 #11
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Hi,

Meiner hat auch immer so um die 85° - 95° grad Wasser. Die Öl Temperatur ging auch schon mal auf 115 grad rauf. Aber er läuft wie ein Uhrwerk. Das einzige was er nicht mag ist im Stau stehen da muss ich dann auch die Heizung aufdrehen.
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Alt 20.11.2006, 06:01 #12
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Ihr habt's gut!
Wenn ich auf der Autobahn wirklich Gas gebe, dann steigt meine Öltemperatur beim VR gerne mal auf 130°C! Selbst bei diesen kühlen Außentemperaturen hatte ich meinen Passat gestern noch auf 126°C laut MFA! Mein Golf verhält sich da nicht anders! Maximum bisher (im Sommer): 136°C, dann bin ich vom Gas gegangen, wollte meinem Motor nicht mehr zumuten!


MFG
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Alt 20.11.2006, 12:13 #13
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@Maachs: Springt denn bei 100Grad dein Kühlerlüfter selbstständig an?

Ich hatte dasselbe Problem - da wurde auch das Thermostat getauscht und keine Besserung... Dann nochmal hin - und dann ist ein Schalter am Lüfter (oder am Kühler selbst - weiß es nichtmehr genau) getauscht, und schon gings wieder...
Laut meinem Mechaniker ist dieser Schalter dafür zuständig, dass der Lüfter ab 97,5Grad Wassertemperatur anspringt und die Kühlflüssigkeit wieder runterkühlt...
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Alt 20.11.2006, 12:19 #14
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ja dafür ist der da, hab da aber schon einen anderen drin vom T2 der macht schon früher auf...
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Alt 20.11.2006, 12:32 #15
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Ich hatte auch das Problem, aber mit dem Thermostataustausch wars dann erledigt.
Thermoschalter gehen auch gern kaputt, und bei Fahrzeugen mit Klima liegts auch oft an der Lichtmaschine. Wenn die nicht genug Strom mehr bringt, dann kommen die Lüfter nicht mehr aus dem Tee.........
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Alt 20.11.2006, 12:35 #16
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Und was ist wenn man keine Klima hat? Und trotzdem das Problem hat
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Alt 20.11.2006, 12:41 #17
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Zitat von melouni
Und was ist wenn man keine Klima hat? Und trotzdem das Problem hat
Das problem kann das gleiche sein, ist aber eher unwahrscheinlich.
Einfach mal am Lüfter die Volt messen.
Grundsätzlich würde ich das Thermostat und den Thermoschalter erstmal austauschen und Kühlmittel im richtigen Mischungsverhältnis einfüllen.
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Alt 20.11.2006, 12:45 #18
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Das problem kann das gleiche sein, ist aber eher unwahrscheinlich.
Einfach mal am Lüfter die Volt messen.
Grundsätzlich würde ich das Thermostat und den Thermoschalter erstmal austauschen und Kühlmittel im richtigen Mischungsverhältnis einfüllen.
ok Thermostat und schalter hab ich schon getauscht, hab leider gar kein kühlmittel drin, fahr das auto nur im sommer und hab beim letzten kühlerwechsel nur wasser reingetan
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Alt 20.11.2006, 13:34 #19
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ok Thermostat und schalter hab ich schon getauscht, hab leider gar kein kühlmittel drin, fahr das auto nur im sommer und hab beim letzten kühlerwechsel nur wasser reingetan
VR& Reparaturleitfaden Seite 19-13 Beachten !!!!!!!!!
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Alt 20.11.2006, 15:22 #20
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Moinsen habe mom das selbe prob meine Temperatur ist fast immer bei 90° C gewesen nun bei 100°C-110°C habe mir meine pfiffigen Mechs geschnappt und die meinen fast alle das das Prob die Wasserpumpe ist die fördert nicht mehr genug.

Werde Euch die Tage berichten ob das gefunzt hat habe mir gerade eine bei VW bestellt.

Greetings






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