Ja genau. Der "kein Signal" kommt auch nach Erneuerung der Lamdasonde immer wieder.
Die Verkablung der Lambda habe ich am Samstag wie vorgeschlagen kontrolliert gehabt. Danke! Aber es schien alles i.O. zu sein. Sie bekommt 12V für die Erwärmung. Laut Display group 1, Block 3, bewegt sich die Lambdaspannung auch zwischen 0 und 1,0V und zwar doch wenigstens 10 Mal pro Minute. Bei Abziehung der Temperatursensor geht die Lambda Spannung nach oben ... bevor es sich wieder normalisiert. Bei wiedereinstecken geht die Spannung nach unten bevor es sich ebenfalls wieder normalisiert.
Ich habe eine VW Doku on-line gefunden und dies ist alles laut der dortigen Beschreibung 100% korrekt. All good?!
ABERRRR dann am Sonntag habe ich doch herausgefunden woran es liegt. **Endlich!!
Ventildecke abgenommen. Was scheint mir die Auslassventil, Zylinder 2, ist nicht mal "eingelaufen" sondern so eingelaufen, dass es auch (sehr) beschädigt ist, siehe Bilder.
Die Beschädigung ist wirklich erschreckend. Ich hoffe, dass nicht (bzw. nicht dadurch) etwas Motor-intern auch beschädigt ist
Jedenfalls - es lohnt sich natürlich nicht mehr bei dem Auto, aber ich liebe mein Golf 3 so sehr (und dann habe ich auch mein Weihnachtsgeschenk) --> neue (KS) Nockenwelle + Satz Hydrostößel sind bestellt!
23.12.2024, 15:08
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