Also der Fehlerspeicher ist leer, die neue Temperatursonde vom Kühlwasser scheint nicht das Problem zu sein.
Ohne das ich bisher die Schläuche überprüft habe, glaube ich aber das tatsächlich der Thermostat nicht richtig funktioniert. Ich hatte heute eine lange Autobahnfahrt. Wenn der Wagen stand - im Stau, an der Ampel- nährte sich die Nadel der Kühlwassertemperatur den 90 Grad. Fuhr das Auto wieder, ging sie zurück auf 80 Grad.
Leider war es heute ja wieder etwas wärmer, sonst hätte man das wahrscheinlich noch deutlicher gesehen.
Die Frage wäre nur, ob das dazu führen kann, das er im kalten Zustand ab und an etwas unruhig läuft…
25.11.2024, 12:35
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