Ich habe heute erstmal den alten Fehler gelöscht, damit ich schauen kann, ob er erneut auftaucht.
Mir ist aber noch etwas aufgefallen. Bei der alten Sonde - auch als es noch keine Probleme gab, ist die Anzeige für die Kühlmitteltemp. immer halbwegs zügig und gleichmäßig auf die 90 Grad gestiegen und blieb dort wie angetackert stehen. So ab ca. 70 / 80 Grad, fing dann an auch die Öltemperatur zu steigen, die wird ja ab 50 Grad überhaupt erst angezeigt.
Mit der neuen Sonde verhalten sich beide Anzeigen nun fast identisch. Und die Kühlmittelanzeige geht nur noch knapp über 80 Grad. Eine intensivere Autobahnfahrt steht noch aus, aber ich bin mit dem Auto schon über eine Stunde durch die Stadt gefahren.
23.11.2024, 18:00
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