1) Die lange Abdeckleiste, vom hinteren Radausschnitt beginnend, abziehen. Ist geklipst.
2) Die Nieten an der Stirnseite/Radlaufkantenseitig ausbohren, jeweils eine vorn & eine hinten.
3) Die Kreuzschlitzschrauben an der Schwellerkante herausdrehen.
4) Die Abdeckung ist nur noch eingehangen.
Wenn ich mich nicht irre, kann man die Nietverbindung sogar belassen und die obere Leiste etwas wölben, um sie dann rauszuziehen. Wer keine Blindnietzange hat, kann am Ende auch wieder Schrauben benutzen - falls die Nieten doch ausgebohrt wurden.
29.10.2024, 11:00
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