Golf 3 Vorderachse tauschen

LocoFlasher · 07.01.2024, 16:37

Die Rücklaufleitungen vom Lenkgetriebe zum Ausgleichsbehälter müssen auf jeden Fall auch zum Ausgleichsbehälter passen.

Diesen gibt es nämlich mit Stutzen seitlich und Stutzen in Fahrtrichtung hinten.
Dazu gibt es je eine Rucklaufleitung. Einmal eine etwas kürzere für die Version mit Stutzen nach hinten und eine längere für den Seitlichen.

Zur Veranschaulichung mal zwei Angebote aus der Bucht:

Stutzen nach hinten+kurze Leitung:

https://www.ebay.de/itm/256035743415...mis&media=COPY

Leitung für seitlichen Stutzen(die auch von dir verlinkte Version):
https://www.ebay.de/itm/162142549276...mis&media=COPY

Diese Leitung gab es letztes oder vorletztes Jahr auch noch bei VW für ca. 120€ ^^

Die Zahnstange am Lenkgetriebe kann man bei ZF Lenkgetriebe mit nem Maulschlüssel gegenhalten, SW 34 war das glaub ich...
Bei TRW gibt es soweit ich weiß keine Aussparung an der Zahnstange dafür. Hier kann man also nur das Lenkgetriebe ausbauen und mit der Zahnstange in nen Schraubstock o.Ä. spannen.
Oder man löst es halt so (bzw. zieht an) und hofft das beste....

Edit:
Die Leitung von der Pumpe zum Lenkgetriebe schaust du dir am besten vor dem Kauf bei dir am Auto genau an.
Die Kontur der Metallleitung, welche an die Pumpe geschraubt wird ist wichtig, da die Leitung relativ eng am Motor/Getriebe langläuft.

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