Golf 3 TDI 00575 - Saugrohrdruck Regeldifferenz

bindpe · 20.06.2023, 15:59

Hallo
habe mittlerweile ein paar weitere Messungen gemacht,
Aktuell taucht der Fehler nicht auf.
Aber wenn man sich den Sollladedruck im Vergleich zum Istdruck anschaut. Hat er eher zuviel wie Zuwenig Ladedruck. Ich befürchte fast das Wastegate ist "schwergängig" oder verhakt sich beim auffahren.
Hat jemand eine Idee wie man das Gestänge wieder gängig bekommen kann?

Rot-Runner · 21.06.2023, 13:38

Zitat:

Zitat von bindpe

Hat jemand eine Idee wie man das Gestänge wieder gängig bekommen kann?

Habe im Internet gerade Folgendes gelesen:

Die einfachste Form der Ladedruckregelung ist der turbinenseitige Bypass. Die Turbine wird dabei so klein gewählt, dass die Anforderungen an das Drehmomentverhalten bei niedrigen Drehzahlen erfüllt werden und eine gute Fahrbarkeit des Motors erreicht wird. Bei einer solchen Auslegung wird der Turbine kurz vor Erreichen des maximalen Drehmomentes mehr Abgas zugeführt, als für die Erzeugung des Ladedruckes notwendig ist. Deshalb wird nach dem Erreichen des erforderlichen Ladedruckes ein Teil der Abgasmenge durch einen Bypass hindurch um die Turbine herum geleitet. Die Ladedruckregelklappe, die den Bypass öffnet und schließt, wird in Abhängigkeit vom Ladedruck durch eine federbelastete Membrane angesteuert. Ab einer bestimmten Motordrehzahl steigt der Ladedruck nicht mehr an.

Vielleicht hilft dir das weiter Regelklappe und so...

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