Drei ABS-Fehler zugleich -gelöst-

GTFahrer · 10.12.2022, 17:14

Der Sensor ist endlich gekommen, der Teileverkäufer ist einfach n Witz und da werde ich auch nimmer bestellen. Allein die Verpackung... Wunder, dass das Teil heile ankam.

Bislang ist der Fehler nicht mehr aufgetaucht. Mal sehen. Tauschen werde ich den Sensor, aber für die kommenden Woche ist Kälte angesagt. Solangs funktioniert... lass ich die Finger davon.

Worschtel · 11.12.2022, 12:04

Zitat:

Zitat von GTFahrer

... Bislang ist der Fehler nicht mehr aufgetaucht. Mal sehen. Tauschen werde ich den Sensor, ...

Auf der ersten Seite wurde mal angesprochen ...
"... untereinander tauschen ..."

Kenne ich vom T5, wenn hinten die Zuleitung in der Karosserie-Durchführung durch ist.
Zum testen mal etwas Kabel nutzen und die Sensoren "gekreuzt" anschließen.
Wenn der Fehler mit wechselt, sollte es der Sensor sein - wenn der Fehler auf der gleichen Seite bleibt, liegt es eher an der Zuleitung.

Gut, ob es dann noch "nach dem Sensor" ist, kann man so nicht testen.

GTFahrer · 14.12.2022, 08:12

Zitat:

Zitat von Worschtel

Auf der ersten Seite wurde mal angesprochen ...
"... untereinander tauschen ..."

Ja-ein. Gebe Dir & auch dem Vorredner Recht.

Aber:
--> Die vorderen Sensoren unterscheiden sich zwischen links/rechts
(Die hinteren nicht)
--> Die Dinger sind nach den vielen Jahren, ach Jahrzehnten, ziemlich festgebacken. Beim Ausbau riskiert man schnell deren Zerstörung.

Darum habe ich, auch weil nicht so teuer, einfach einen neuen Sensor bestellt.

onkel-howdy · 14.12.2022, 10:10

Zitat:

Zitat von GTFahrer

--> Die Dinger sind nach den vielen Jahren, ach Jahrzehnten, ziemlich festgebacken. Beim Ausbau riskiert man schnell deren Zerstörung.

Zugegeben, es ist nur meine Meinung, vielleicht ist jemand anders geschickter. Aber ich hab noch NIE einen alten Sensor raus bekommen, ohne ihn zu zerstören.

Zitat:

Darum habe ich, auch weil nicht so teuer, einfach einen neuen Sensor bestellt.

So würde ich auch vorgehen.

Shadow · 14.12.2022, 10:13

Zitat:

Zitat von onkel-howdy

Zugegeben, es ist nur meine Meinung, vielleicht ist jemand anders geschickter. Aber ich hab noch NIE einen alten Sensor raus bekommen, ohne ihn zu zerstören.

Geht mir genau so, zumindest beim Golf 3...

Beim Audi Typ89 geht das ganz gut, ist aber auch ne andere Bauform

--sj

Worschtel · 20.12.2022, 17:52

Zitat:

Zitat von GTFahrer

Ja-ein. Gebe Dir & auch dem Vorredner Recht.

Aber:
--> Die vorderen Sensoren unterscheiden sich zwischen links/rechts
(Die hinteren nicht)
--> Die Dinger sind nach den vielen Jahren, ach Jahrzehnten, ziemlich festgebacken. Beim Ausbau riskiert man schnell deren Zerstörung.

Darum habe ich, auch weil nicht so teuer, einfach einen neuen Sensor bestellt.

Jep, aber mit dem "quer Anschließen" habe ich nicht gemeint, du sollst sie ziehen.
Also nur die Stecker ziehen und quer mit etwas Kabel anschließen.
Oder geben die dann falsche Werte - weil "unterschiedlich"?

Die Kabel ansich mal geprüft? Nicht dass du da Kabelbrüche hast, die nur zeitweise auftreten.
Wenn der Fehler anliegt und man die Kabel "fliegend" überbrückt, kann man da ggf auch schon was ausschließen.

Ich suche derweil mal Teile für mein defektes Blechkleid. ....

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