unterschiedliche Bremsleistung, was kann es sein?

GTFahrer · 18.04.2022, 22:26

Warum der falsch ist?
Weils nicht das Teil ist, welches rein gehört. Klar kann der funktionieren. Dennoch ist die Denkweise nicht zielführend: Mal weg vom Bremszylinder, allgemein: Da können noch andere Änderungen vorgenommen sein, die man so auf die Schnelle nicht sieht. Und hinterher hat man sich ne neue Fehlerquelle eingebaut, die man dann lange sucht, weil "Das ist neu, das kanns nicht sein".

Teile werden nicht allein mit einer PR Nummer bestimmt, die dient in manchen Fällen nur zu Eingrenzung (Steuert den Verbau in der Kombination). Die genaue Zuordnung erfolgt über die Teilenummer. Die Teilenummer ist im Ersatzteilkatalog hinterlegt, zusammen mit den Infos zur eindeutigen Bestimmung.

So sind nun drei Möglichkeiten vorhanden:
1) Jetzt das falsche Teil verbaut
2) Zuvor (Vorbesitzer) das falsche Teil verbaut
3) Zuvor falsch zusammengebaut (Schraube vergessen)

golfper · 18.04.2022, 22:44

Zitat:

Zitat von GTFahrer

Warum der falsch ist?
Weils nicht das Teil ist, welches rein gehört.

Woher weißt du das???
Laut Verkäuferwebsite ist das das Teil, das die bisher verbaute Teilenummer ersetzt. Es passt und funktioniert. Also warum sollte ich das anzweifeln? Ist lediglich ein Unterschied in der Art der Bohrung für die Befestigung (Durchgangsloch vs. Sackloch). Ist billiger zu fertigen...

GTFahrer · 19.04.2022, 07:42

Zitat:

Zitat von golfper

Woher weißt du das???

Ich vermute es, denn ich habe selber schon mehrmals an VWs/Audis dieser Zeit Trommelbremsen instandgesetzt. Daher kenne ich auch das Thema unterschiedliche Befestigung mit einer oder zwei Schraube(n). Aus deiner bisherigen Schilderung: "Der alte war mit einer Schraube fixiert, der neue fordert zwei" kommt mir das gleich in den Sinn.
Rate mal warum... ich habe mir vor Ort einen gekauft, komme nach Hause und stellte dann wie Du fest: Da ist was anders.

Zitat:

Laut Verkäuferwebsite ist das das Teil, das die bisher verbaute Teilenummer ersetzt. Es passt und funktioniert. Also warum sollte ich das anzweifeln?

Na wenn das so ist, dann ist doch gut.
Wichtig ist vor allem auch, ob der Durchmesser der gleiche ist (Vor allem zur anderen Seite). Sonst haste beim Bremsenprüfstand gleich die nächste Überraschung.

Die Angaben von den Verkäufern, misstraue ich häufig. Schon oft genug habe ich mir damit Ärger eingehandelt, weil Fehler enthalten sind oder die Details zu anderen Modellen (Polo, ...) drin stehen. Ich stand dann mit dem unpassendem bzw. nicht darauf ausgelegtem Teil da und hatte dann unnötigen Ärger.
Daher suche ich die Teile mit der OEM-Nummer heraus & gleiche das im Zweifel mit den Angaben aus den Katalogen der Teilehersteller ab.

MIR ist es egal, wie Du es handhabst. Ich gebe hier nur meine Erfahrungen weiter. Was Du aus denen machst ist dann deine Sache.

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