Hi jungs .. wenn das wetter regnerisch und feucht ist kommt von vorn aus dem motorraum so ein leichtes quitschendes jedoch nerviges geräusch.. wenn die tage sonnig und trocken sind normalsiert sich alles ?!
was ist das ?! zahnriemen ? keilriemen ?! rutscht da was ?!
vielleicht könnt ihr mir helfen ist zwar jetzt nicht all zu besonders schlimm aber ihr wisst selbst wenn das auto nicht so läuft wie es sollte ärgert das tierisch schließlich ist es ja für uns kein gebrauchsgegenstand um von a nach b zu kommen.
Gerade jetzt in der kalten Jahreszeit hören wir es öfter und es klingt meist fürchterlich: lautes Quietschen, das einige Minuten nach dem Kaltstart verstummt. Grund für das Gekreische: Der Keilriemen beziehungsweise Keilrippen- oder Flachriemen spinnt. Bei Kälte steigt der Strombedarf und proportional damit auch der innere Widerstand der Lichtmaschine, die mit der Kurbelwelle durch einen Riemen verbunden ist. Mit der Zeit dreht sich dann der Riemen, die Spannung stimmt nicht mehr. Der Riemen reibt an den Flanken der Riemenscheiben und erzeugt so das nervtötende Geräusch. Höchste Zeit, das Teil zu kontrollieren. Zumal man sich so eine Panne erspart. Denn reißt er, kann dies Folgen haben. Allerdings ganz unterschiedlicher Art. Treibt der Riemen nur die Lichtmaschine an, wird die Batterie nicht geladen. Das ist noch kein Drama. Wird mit dem Riemen die Pumpe der Servolenkung angetrieben, ist der Wagen auf Grund der schwergängigen Lenkung zwar nur mühevoll lenkbar, kann aber immer noch gefahren werden. Problematischer wird es, wenn die Wasserpumpe keinen Antrieb mehr hat. Dann ist im wahrsten Sinne Pumpe. Jeder weitere Meter Fahrt führt unweigerlich zum Motorschaden. Bei Problemen mit moderneren Pkw kann meist nur der Mechaniker helfen. Bei älteren Wagen indes (VW Golf II) kann jeder Schrauber selbst Hand anlegen. Einfach die Lichtmaschine lockern, mit einem Hebel den Riemen spannen. War der Wagen lange nicht in der Werkstatt, sollte beim nächsten Besuch der Meister auf das Quietschen aufmerksam gemacht werden.
Ich würde auf Keilrippenriemen tippen hatte ich auch mal jedoch wars bei mir genau umgekehrt. wenns regenerisch war es nicht zu hören wenn es trocken war quietschte es. Keilrippenriemen getauscht und weg wars.