Die Werkstatt meint, dass man meinen Leerlaufregler nicht einstellen kann, aber dass vermutlich der Schlauch von Kurbelgehäuse-/Ventildeckelentlüftung schuld sein könnte, weil der porös ist. Also werd ich den mal erneuern.
Da meint die Werkstatt es falsch.
Der DK-Steller hat nen Leerlaufschalter. Und den kann man über eine Madenschraube an der Mono-Einheit justieren. Beim ADZ geht das über die Stellglieddiagnose.
Wird das Leerlaufsignal nicht sauber/zuverlässig erkannt, so haste genau sowas. Es wird von "allein" Gas gegeben usw..
Oder das Ding ist kaputt, kann auch sein. Man kann den Leerlaufschalter und den DK Steller über die Werte in der Diag prüfen und ansteuern.
Steuerzeiten und Zündzeitpunkt stimmen? Das hat ja aam90 bereits gefragt, aber ohne Antwort.
05.10.2021, 20:21
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