[Fiury]

Hallo liebes Forum,

ich habe folgendes Problem, worauf ich nirgends eine Antwort finden konnte. Und falls das Problem schonmal hier geschildert wurde, dann tut es mir leid und leitet mich bitte weiter (Bitte zu Ende lesen).

Zunächst einmal mein Fahrzeug:

Golf 3
AEE (vermute ich)
1,6 l, 75 PS
Baujahr 10.1995
knapp 113.000 km gelaufen

Bis jetzt an der Zündeinheit wurde gewechselt:

Zündspule
Zündverkabelungen
Zündkerzen
Verteilerkappe mit Finger

Nun mein Problem:

Wenn ich den Motor kalt starte, geht die Drehzahl von alleine (ohne aufs Gas zu gehen) in den Bereich 1800 U/min. Nach ein paar Sekunden fällt sie dann wieder ab auf ca. 800 U/min.
Alles läuft.
Wenn der Motor warmgefahren ist, geht er dann einfach aus und lässt sich nicht mehr so leicht starten aber orgeln tut er. Wenn er mal startet (nach ca. 5min) dann geht er wieder nach ca. 10-15 Sekunden aus und lässt sich wieder nicht so leicht starten.

Den Hallgeber habe ich noch nicht getauscht. Evtl das das Problem ?

Die Benzinpumpe summt wenn ich die Zündung drehe, hört aber nicht auf zu summen.

Dann habe ich im Internet, unter Anderem in diesem Forum, gelesen, dass es ein Relais30 (für die Motorsteuerlektronik) geben soll. Und diese nach ein paar Jahren drauf gehen wegen ner Kaltlötstellen-Problematik(?) und man die dann einfach austauscht. Nur mein Problem ist, dass bei mir so einen Relais30 gar nicht verbaut ist. Der Steckplatz auf der Nummer 3 meines Sicherungskastens ist nicht belegt.

Wie lief er denn davor ? Woher holt sich mein Motorsteuergerät die Leistung ? Intern evtl. etwas verbaut ? Eig. müsste doch ein Relais30 doch verbaut sein ?

Ich habe mal ein Foto meines Sicherungskastens hochgeladen.

Falls ihr noch weitere Infos braucht, kann ich diese liebend gerne nach reichen.

Vielen Dank

Mit besten Grüßen