Leerlaufdrehzahl wird im warmen Zustand nicht gehalten
Hallo,
also mein Auto hatte letzten Freitag von "jetzt auf gleich" - morgens zur Arbeit war noch alles normal, Abends dann aber ging es nicht mehr ... jedenfalls im warmen Zustand geht der Motor aus, wenn ich kein Gas gebe.
Solange die Temperaturanzeige auf bis zu 3,5-4 Strichen ist (die 4 nahe zusammen liegenden Striche ohne Temperaturzahl), geht alles normal. Aber je mehr er sich den 4 Strichen nähert bzw. dann bei 4 Strichen geht der Motor aus, wenn ich zu lange den Fuß vom Gas nehme - z.B. an der Ampel oder beim Bremsen.
Er kann dann die Leerlaufdrehzahl nicht mehr halten. Im funktionierenden Zustand (Motor kalt) ist mir auch schonmal aufgefallen, daß wenn ich den Fuß vom Gas nehme, er manchmal auch durchsackt bis vielleicht 650 (?) (vorletzte Strich vor den 1000 Umdrehungen), sich dann aber wieder auf 850 (auf den letzten Strich vor 1000) einpendelt.
Im kalten Zustand ist er Anfangs bei einer Leerlaufdrehzahl von 1000, dann aber bei 850.
Zwar habe ich hier auch schon was von der Drosselklappe gelesen (wobei meine nicht die erste ist) ... allerdings funktioniert er ja im kalten Zustand ganz normal wie immer. Vielleicht ist es dann ja was anderes?
29.06.2021, 23:07
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