Welche Platine meinst du?
Ich bin der Sache mal nachgegangen und habe zu hohe Widerstände, bzw. einen Leitungsbruch an zwei Ventilen am Stecker vom Steuergerät gemessen. Nach meiner Recherche gibt es eine flexible Leiterbahn zwischen den Ventilen und der Buchse um Deckel, wo diese vergossen ist. Da kommt man nicht ran, ohne die ganze ABS-Einheit zu demontieren. Um da ordentlich reparieren zu können, müsste man eine neue Platine anfertigen, die Lötkontakte der Buchse freilegen und neue Leiter anlöten. Ob das umsetzbar ist, weiß ich nicht, weil ich es noch nie in der Hand hatte, da man es ja nicht mal eben demontieren kann.
Zum Himmel:
Golf3 ist echt out geworden. Kaum ein Schrotti hier in der Gegend hat so etwas noch. Ich habe heute einen 94er bekommen, der aber auch schon Bruchstellen hat. Ich überlege, Armierungsgewebe auf die Rückseite zu kleben.