Wollte mich nochmal bedanken.
Er ist gestern Abend wieder angesprungen.
Ich habe die Riemen alle nochmal runter geholt und alle Scheiben auf OT gestellt gemäß den offiziellen Reparaturleitfäden. Und dabei ist aufgefallen, dass daher Zündfinger um 180° verstellt ist. Also dann das entsprechende Rad verdreht und Riemen wieder darauf.
Die Zündkerzen haben auch 1+2 nicht mehr gezündet. (Hab mir so ein Kabel gekauft, dass dazwischen gesteckt wird und dann den Funken sichtbar macht) Haben wohl nach 50km durch den ZKD Defekt auch Wasser abbekommen...?
Getauscht und dann alles nochmal kontrolliert und, er springt sofort an. Die Drehzahl springt etwas, dass ist aber nun ein Thema für die Zündpistole.
Wie verstelle ich den Zündverteiler beim Abblitzen?
Jetzt noch den Kühler wieder entlüften, im Stand, dass mir das nicht nochmal passiert.
19.10.2020, 07:54
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