Da es ein geschlossenes System ist, deutet Ölverlust automatisch auf ein Leck hin, jetzt gilt es dieses zu finden.
Lege doch als erstes die Pumpe frei, die Verkleidung ist nur mit 4 Schrauben befestigt. Verfolge die Schläuche und finde das Leck.
ich tippe mal auf eine kaputte Leitung, schau mal auf welcher Seite Du fündig wirst. die hintere Seitenverkleidung muss dann entfernt werden und dann kommt man an die Schläuche und den Zylinder ran. leider ist das auch eine recht kostenintensive Reparatur, die Leitungen bekommst du leider nur bei VW. Versuche über einen Hydraulikbetrieb mir neue Schläuche machen zu lassen sind bis jetzt immer an den fehlenden Fittingen für den Pumpenanschluß gescheitert ( bei der neueren Pumpenausführung ).
Gebrauchte Schläuche gibt es zwar auch, ist aber aus meiner Sicht nicht sonderlich empfehlenswert, die sind ja auch schon fast 25 Jahre alt und selten in besserem Zustand.
Alternativ gibt es diese Firma, kann aber nix zu deren Qualität sagen da ich damit noch keine Erfahrung gemacht habe.
15.08.2020, 14:40
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