Super Danke für die Mühe. Leider steht mir selbst kein Auslesegerät zur Verfügung und habe auch keine Erfahrungen damit und die Zeit dazu. Ich denke, da werde ich mir versuchen mir eine brauchbare Werkstatt zu suchen. Automatik ist so eine Sache für sich, niemand den ich kenne hat Erfahrung damit. Damals war das Angebot zu verlockend. Ein Golf 3 mit ca. 50.000km drauf und noch in der Nähe abholbereit, dann der erste Automatik.
Der nochmalige Verweis auf die Relais (Motorsteuerung, Benzinpumpe ...) ist ein guter Ansatz, da die Probleme eigentlich erst anfingen nachdem mal die Scheibe gewechselt wurde und seitdem die elendige Sucherei nach der Undichten Stelle (ohne Sonnendach), die bisher nicht von Erfolg gekrönt war (Das Wasser kommt an der Fahrerseite links oben runter gelaufen). Gegenwärtig, denke ich dass diesbezüglich die ausgetauschte Scheibe für die undichte Stelle verantwortlich ist und nochmal rundherum mit schwarzer Pampe nachhelfen werde. Ein Ausbau würde sicher die Scheibe zerstören ...
So gesehen könnte die Feuchtigkeit die Elektronik beeinträchtigt haben und damit auch die Probleme. Allerdings ist er im Moment trocken und daher eher keine/weniger Probleme in den Zusammenhang zu erwarten sind und dennoch ...
Ggf. werde ich alle 3 Golf 3 verkaufen, da Alle im Moment Probleme mit dem Starten haben.
Die Nr. 1 (1,8L 75PS Version) summt nur noch (Anlasser defekt), Nr. 2 (1,8l 90PS Version) der Zündschalter und dieser ...)
Und gleichzeitig wieder gerade bemerkt das dieses Detail ich nicht hätte vergessen sollen.
01.08.2020, 06:42
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