Gestern fing der Motor wieder damit an beim Kaltstart zu ruckeln und hochzudrehen. Auch fing der Wagen wieder an zu sägen.
Das ist natürlich nicht in Ordnung. Da geht der Verdacht beim AEE halt immer erstmal in Richtung Drosselklappeneinheit bzw. Leerlaufregelung. Vielleicht doch noch irgendwo ein Unterdruckschlauch undicht? Treten denn jetzt während der Fahrt noch Ruckler oder ähnliches auf?
Zitat:
Zitat von Jens_D98
Ist es möglich, dass dies nur an den Lernwerten liegt?
Nein, das alleine eher nicht. Erreicht der Motor seine Warmlaufdrehzahl von 650 U/min im Leerlauf?
Zitat:
Zitat von Jens_D98
Ansonsten läuft der Motor aber schön ruhig. Dies merkt man beim Beschleunigen und bei niedrigtouriger Fahrt im Stadtverkehr. Das widerspricht sich mir, ich hoffe jemand hat eine Idee.
Das ist doch erstmal gut. Der AEE hat ja schon eine recht fortschrittliche Motorsteuerung, welche im Betrieb fortlaufend Adaptionen (=Anpassungen) der Kennfelder vornimmt. Insofern ist es schon möglich, dass der Motorlauf, insbesondere nach "größeren" Eingriffen bzw. dem Tausch von Bauteilen, zunächst leicht unterschiedlich läuft. Beim AEE fällt das halt gerade im Leerlauf im besonderen Maße auf.
Zitat:
Zitat von Jens_D98
Ich werde es weiter beobachten und dann berichten.
Das ist doch gut, viel Erfolg! Aus welchem Raum kommst Du denn? Vielleicht kann dann mal ein Mitleser hier aus dem Forum mit passender Software aushelfen.
16.08.2020, 00:41
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