Wieder mal die fehlerhafte Doppel-Wobber Tabelle. Bereits der 3. Gang ist länger beim DFP. Bzw. beim CHB kürzer, nämlich i=1,370.
Das kurze Getriebe führt zu knapp 1 Liter mehr Gesaufe auf der Autobahn, ja zieht besser, aber dafür hat man nen 5. wie nahezu vorher den 4. ... wers mag
VW musste den 90 PS'er irgendwie "spürbar" kräftiger machen.