Längen durch Magerlauf. Beliebter Motorschaden bei den 1200er Boxer von BMW Motorrädern. Meist werden die dann auch an einer Stelle schlanker und zack, liegt der Ventilteller im Brennraum und der Motor ist ein Fall für die Tonne.
Längen durch Magerlauf. Beliebter Motorschaden bei den 1200er Boxer von BMW Motorrädern. Meist werden die dann auch an einer Stelle schlanker und zack, liegt der Ventilteller im Brennraum und der Motor ist ein Fall für die Tonne.
Okay weisst Du was jetzt seltsam ist? Ich habe die im Bild erwähnten 8mm Ventilschäfte (habe meinen vorigen Post editiert und ein Video angefügt) - allerdings auch ein doppeltes Federpaket pro Ventil, mich macht das alles etwas stutzig. Kommt mir vor, als wäre irgendwannmal der Kopf ausgetauscht worden. Zumal das Fahrzeug selbst von Anfang 1996 ist.
Das mit dem Längen ist interessant, wusste ich noch nicht. Danke dafür! Wobei der Bock durch eine komplett fehlende Lambda (war einfach nur ne Schraube, immerhin mit Kupferscheibe zum Abdichten, drin , so vermute ich, eher zu fett gelaufen ist ^^ Hab grad Besuch. Baue den Krempel nachher mal zusammen und melde mich wieder, danke erstmal soweit!