Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur

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Alt 17.02.2020, 23:30 #1
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Klemme 53e heißt wohl der Verursacher. Die dient als "Bremse" für den zurücklaufenden Wischer. Wird direkt vom Hebel geschalten, grünes und grün/schwarzes Kabel. In Ruhestellung und in Intervallposition haben die Durchgang, d.h. Zündplus wird auf 53e gelegt.

Offenbar wird in Stellung Intervall diese Brücke nicht mehr geschalten. Schalter hab ich gefunden und bereits geprüft, der ist i.O.. Also mal die Tage umbauen.

Das Relais hat damit nix zu tun
Nur Motor, Hebel und die Leitungen. Ruhig mal das Fett von der Kontaktplatte/Schleiferbahn im Wischermotor wischen


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Deltron (18.02.2020)
Alt 18.02.2020, 06:42 #2
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Zitat:
Zitat von GTFahrer Beitrag anzeigen
Das Relais hat damit nix zu tun
Doch, hat es, weil über den Ruhekontakt des Relais die Kurzschlussbremse des Motors verläuft.

So eine Scheibenwischeranlage ist nicht ganz ohne: Gerade die Sonderfunktionen wie zwei Wischgeschwindigkeiten, Intervallbetrieb, automatische Rückführung in die Parkposition und besonders die Kurzschlussbremse des Motors bei Erreichen der Parkposition können auch ausgebuffte Fahrzeugelektriker immer wieder ins Grübeln bringen. Um das alles zu realisieren, sind einige Leitungen mehr nötig als bei einem einfachen elektrischen Verbraucher. Dadurch wird das Ganze ziemlich unübersichtlich und nicht ganz einfach zu verstehen.

Wenn jemand Interesse hat, kann ich die Kurzschlussbremse hier mal erklären.

Geändert von Teletubby (18.02.2020 um 07:03 Uhr)
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Deltron (18.02.2020), winner (18.02.2020)
Alt 18.02.2020, 09:30 #3
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Das stimmt was du sagst, aber in meinem Fall spinnt es nur im Intervallbetrieb. Soweit ich den Schaltplan in Erinnerung habe, verläuft der "Strompfad" für Kl. 53e auch durch den Hebel. Da es aber nur im Intervall über die Parkstellung scheißt, vermute ich mal arg den Fehler im Hebel. Werde den Hebel mal durchmessen, Ersatz liegt aber auch bereit.

Müsste aber dazu den Plan vor mir liegen haben, zur Zeit ist der aber zu Haus Schaus mir am Abend nochmal an.
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Alt 18.02.2020, 11:59 #4
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Zitat:
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Wenn jemand Interesse hat, kann ich die Kurzschlussbremse hier mal erklären.

Ja bitte!


@GTFahrer

Bei mir wars auch nur in intervallstellung und wie schon geschrieben, wars der Hebel.

Der Kommissar hat das auch seit einiger Zeit...
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Deltron (18.02.2020)
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