Zv ohne Funktion nach Kabelbaumwechsel

No-Body-86 · 10.01.2020, 13:30

Bitte entschuldigt.
Das was Teletuby geschrieben hat, mit den 5 und 6 poligen Stecker hab ich nicht richtig verstanden.

Ich habe wo ich den verbrannten alten Kabelbaum ausgebaut hatte, ihn neben den neuen gelegt. Die stecker waren alle identisch. Da war keiner zu wenig oder zu viel.

Als ich den neuen verbaut hatte, habe ich alle stecker miteinander verbunden, da blieb auch keiner übrig.

Es funktioniert auch alles außer halt die zv

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Teletubby · 11.01.2020, 10:05

Zitat:

Zitat von No-Body-86

Das was Teletuby geschrieben hat, mit den 5 und 6 poligen Stecker hab ich nicht richtig verstanden.

Am Innenraum-Kabelstrang für ZV und EFH gibt es im Bereich der Zentralelektrik einen schwarzen, sechspoligen Stecker, in dem nur fünf Kammern belegt sind = fünf Kabel. Die Kabelfarben sind rot/weiß, schwarz/grün, braun/grün, braun/gelb und weiß. Dieser Stecker ist mit einem fahrzeugseitigen Gegenstück zusammengesteckt. Über die genannte rot/weiße Leitung kommen die ca. 12 Volt Dauer-Plus, die auch zum Pin 1 der Pumpe gehen.

Wenn Du den alten Innenraum-Kabelstrang noch hast, dann schau Dir das doch dort erstmal an.

Für das Funktionieren der ZV ist übrigens auch die Sicherung Nr. 21 = die zweite von rechts in der langen Sicherungsreihe hinter dem Deckel im Fahrerfußraum wichtig. Einfach gesagt: Sicherung kaputt = keine 12 Volt am Pin 1 der Pumpe = keine ZV.

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