Asu nicht bestanden, plus Startschwierigkeiten bei Nässe

golfper · 04.02.2020, 15:13

Wenn der Kat nicht sichtbar kaputt ist, wäre der das allerletzte, was ich tauschen würde...

Die Kompressionswerte sind zwar nicht die besten, aber durchaus normal für einen alten Motor. Beeinflusst die Laufruhe nur unmerklich.

Teletubby · 04.02.2020, 18:14

Zitat:

Zitat von golfper

Wenn der Kat nicht sichtbar kaputt ist, wäre der das allerletzte, was ich tauschen würde....

Das wäre auch bei mir nicht unbedingt das Nächste, was ich machen würde.

Ben_RGBG · 05.02.2020, 08:56

So richtig willst du dir nicht helfen lassen oder?

Tausch doch einfach als ALLERERSTES die Zündspule und dann kann man mal schauen, ob und welche Probleme dann noch vorhanden sind. Das kann man kaum ja mit anschauen hier..

Goja · 05.02.2020, 12:49

Startschwierigkeiten bei Nässe bestehen nicht mehr.

Oder meint ihr, der erhöhte Co Wert im erhöhten Leerlauf könnte auch an einer defekten Zündspule liegen? Dann habe ich das falsch verstanden.
Wenn dem so ist, dann tausche ich die wirklich.
Der Prüfer meinte, er kann mir nicht sagen woran es liegt, könnten die Zündkerzen zb sein. Die habe ich ja schon gewechselt. Nur der Gestank ist noch da. Aber der Motor springt doch jetzt gut an, kein Ruckeln, keine Aussetzer, kein Leistungsabfall. hm. Dennoch Zündspule?

Ölstand war bisher immer ok. Nie zuviel Öl drin.

Zu der AU

Leerlauf: 810 (700-900)
CO: 0,208 (max. 0,5)
Erhöhter Leerlauf: 2532 (500-2800)
Lambda 1,008 (0,97-1,03)
CO: 0,41 (max. 0,3)

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