Dazu ist der Motor nach 2 Tagen Regen wieder kaum angesprungen. Irgendwie bei Vollgas dann doch, aber es war grauslich. Habe ich nur im nassen Winter die Schwierigkeit.
Was könnte man da denn jetzt alles erneuern. Zündkerzen? Zündkabel? Verteilerkappe?
Zündspule ist es nicht, die hat im letzten Winter schon der ADAC getestet.
Nur weil die Spule erst ein Jahr alt ist, heißt das nicht, dass sie nicht rissig sein kann. Zur Zeit wird leider viel Schund auf den Markt geschmissen, gerade für so alte Autos.
Man nimmt nen Pflanzenzerstäuber, sprüht damit kräftig die Zündspule ein. Probiert ob er anspringt. Dann macht man das gleiche mit der Kappe, probiert es erneut. Weiter geht es mit den Kabeln. So kann man die ursächliche Komponente einkreisen.
Am besten auch wenns dunkler ist, dann sieht man überspringende Funken.
Nur weil die Spule erst ein Jahr alt ist, heißt das nicht, dass sie nicht rissig sein kann. Zur Zeit wird leider viel Schund auf den Markt geschmissen, gerade für so alte Autos.
Da steht, dass die Spule getestet wurde. Nicht dass sie ersetzt wurde.
18.12.2019, 15:51
Mit Zitat antworten 
Ähnliche Themen 
Hybrid-Darstellung
