Die Frage ist durchaus nachvollziehbar und ich war anfänglich auch nicht begeistert. Jedoch steht noch ein abschließender (kostenloser) Besuch beim Lackierer an, den ich unbedingt wahrnehmen und nicht gefahrlaufen wollte zu verlieren.
Nochmal zurück zum Sensor, den habe ich nun nach minimaler Modifikation eingebaut. Dazu habe ich die Dichtung vorsichtig entfernt und den Sensor vorsichtig mit Dirko eingesetzt. Eine Auslesung hat keinen Fehler ergeben. Meinen Messungen am alten Deckel zufolge, dürfte die Position auch dieselbe sein.
Ja es ist eine Übergangslösung, aber ich kann am restliche Auto erstmal weiter arbeiten und in Ruhe die Motorgeschichte angehen.
02.09.2019, 18:38
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