AES/AMY Motor in Golf 3 VR6
 

Hallo zusammen,

im Zuge der Reparatur meines defekten VR6-Motors habe ich mir einen gebrauchten Motor für den Übergang geholt. Leider handelt es sich hierbei um einen umgebauten VR6 Motor aus einem Sharan, vermutlich ein AMY.

Jetzt habe ich leider das Problem, dass der jetzige Nockenwellensensor (vom defekten AAA VR6) nicht in den Kettendeckel passt. Nockenwellengeber habe ich schon umgebaut und muss jetzt leider feststellen, dass die Öffnung nicht analog zum alten Kettendeckel ist.

Hat irgendjemand hiermit schon Erfahrungen gemacht? Gibt es hier einen Adapter für den passenden Sensor zum Kabelbaum? Bzw. welchen Sensor kann ich einbauen, der auch passt und auf den Nockenwellengeber richtig reagiert?

Viele Grüße
David

Frage... Wieso jetzt nen falschen Motor mit viel Aufwand und Geld rein pfuschen und nicht direkt nen passenden holen?

Die Frage ist durchaus nachvollziehbar und ich war anfänglich auch nicht begeistert. Jedoch steht noch ein abschließender (kostenloser) Besuch beim Lackierer an, den ich unbedingt wahrnehmen und nicht gefahrlaufen wollte zu verlieren.

Nochmal zurück zum Sensor, den habe ich nun nach minimaler Modifikation eingebaut. Dazu habe ich die Dichtung vorsichtig entfernt und den Sensor vorsichtig mit Dirko eingesetzt. Eine Auslesung hat keinen Fehler ergeben. Meinen Messungen am alten Deckel zufolge, dürfte die Position auch dieselbe sein.

Ja es ist eine Übergangslösung, aber ich kann am restliche Auto erstmal weiter arbeiten und in Ruhe die Motorgeschichte angehen.

Viele Grüße
David