Ich habe den Motor soweit gedreht, bis das Nockenwellerad auf OT stand. Habe mich also rein nach dem orientiert. Dann wollte ich sehen, wie die beiden anderen Wellen stehen.
Also zuerst riemenseitig auf die KW geschaut, von dort aus gesehen "passt es einigermaßen". Dann auf die Schwungscheibe geblickt und naja, da steht es schon gute 5-6 mm von der Pfeilspitze weg. Letzte Kontrolle noch am Zündverteiler, zeigt knapp zur Marke, aber mit so 2-3 mm Entfernung. Kann nicht deckungsgleich sein, weil der Verteiler zur Einstellung verdreht wird.
Ich werde mal probieren, ob es möglich ist, die Schwungscheibe perfekt zur Marke mitsamt Nockenwelle perfekt zur Marke auszurichten. Beim ABS, AGG und 9A habe ich den Zahnriemen bereits getauscht und da klappte es wunderbar. Zumindest kann ich mich nicht an so einen Versatz erinnern (Oder will es nicht? )
Hier am ADZ nicht, das erledigte die Werkstatt damals mit den Ventilschaftdichtungen mit.
Und ja, du hast Recht: Das KW-Zahnriemendrad hat 22 Zähne. Bedeutet bei 747,677 mm Umfang ist 1 Zahn ca. 34 mm Umfang.