Manche werden es sicher kennen, dass Problem mit dem abgebrochenen Mitnehmer an der Steuerklappe der Klimatronic. Da ich das bei mir vermeiden will, habe ich mir paar Gedanken dazu gemacht.
Den Vorschlag vom User Teletubby fand ich erstmal wirklich gelungen, was die Versteifung der Klappe angeht.
Aber ich dachte mir das Hauptproblem, warum der Mitnehmer bricht, ist das die Feder der Unterdruckdose mit so grosser Vorspannung drauf drückt. Ich konnte mir das im ausgebauten Zustand gut ansehen, wie die Feder den Mitnehmer gut 2mm nach unten biegt. Daher dachte ich mir, es wäre doch sinnvoll die unnötig grosse Federkraft zu minimieren. Ich hab das schonmal so zurechtgebastelt und ein paar Windungen entfernt, und die Feder drückt die Klappe immer noch gut nach unten. Ich bin mir allerdings nicht sicher ob die Federkraft als genaue Gegenkraft benötigt wird. Die Druckdose hat ja auch 2 Unterdruckanschlüsse, vlt ist die Federkraft als Gegendruck darauf berechnet??
Aber wäre das vielleicht auch eine Option? Oder ist das Mist? Für den Fall hab ich noch eine Ersatzfeder .... (;
19.06.2019, 22:09
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