hätte mir jemand zufällig ein Bild, wie bei euch das Kabel des Regelventils für den Spritzbeginn beim TDI am Spannelement für den Keilrippenriemen vorbei geführt ist? (hier AFN, müsste beim 1Z aber gleich sein)
Ich habe kürzlich den Spanner getauscht, und der neue baut deutlich breiter als der alte. Dadurch berührt das Kabel den Spanner, wenn man es links an der Halterung (Pfeil) entlang führen würde, so wie es bisher bei mir gemacht war. Und da ich das zuerst übersehen hatte, ist das Kabel durch die Vibrationen schon angescheuert
Als Workaround habe ich das Kabel jetzt erstmal mit Tape geflickt und rechts vorbei geführt. Ist aber trotzdem sehr knapp, und außerdem berührt die Halteklammer jetzt den Trichter vom Ölpeilstab, das ist auch nicht Sinn der Sache...
Kann es sein, dass das Kabel am Ventil eigentlich nach unten herausgehen sollte statt nach vorne? Ich wüsste nicht wie das anders funktionieren kann...
05.05.2019, 23:41
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