Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur

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Alt 24.11.2018, 01:46 #1
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Temperaturgebermäßig pass auf, der Geber hat oft 2 getrennte Kreise (Thermowiderstände oder was das ist) für die Motorsteuerung und die Anzeige (oder so ähnlich). War bei mir schon 3x der Fall dass nur 1 Kreis ausgefallen war (2x Armaturenbrett, 1x Motorsteuerung).

Da es nur 5 Eur. kostet, lohnt sich der (oder die) auf jeden Fall mal zu tauschen.

Lg

Stephan


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Rafael (07.12.2018)
Alt 24.11.2018, 07:55 #2
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Zitat:
Zitat von Haetschi Beitrag anzeigen
Temperaturgebermäßig pass auf, der Geber hat oft 2 getrennte Kreise (Thermowiderstände oder was das ist) für die Motorsteuerung und die Anzeige (oder so ähnlich). War bei mir schon 3x der Fall dass nur 1 Kreis ausgefallen war (2x Armaturenbrett, 1x Motorsteuerung).

Da es nur 5 Eur. kostet, lohnt sich der (oder die) auf jeden Fall mal zu tauschen.

Lg

Stephan
Hallo Haetschi,

das habe ich nicht gewusst, dass es da mehrere Kreise in einem Temperaturgeber gibt. Wieso machen die sich das immer so kompliziert?!
Du hast recht, ich werde den Temperaturgeber und die Lambdasonde auf Verdacht tauschen. Das kostet mich insgesamt gerade 20 Euro. (habe eine neue, guenstige, passende Lambdasonde auf ebay gefunden).

Kann man den Temperaturgeber einfach aus dem Flansch herausziehen / herausdrehen oder gibt der dabei auch auf?
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Alt 24.11.2018, 08:13 #3
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Hallo!

Zitat:
Zitat von Rafael Beitrag anzeigen
das habe ich nicht gewusst, dass es da mehrere Kreise in einem Temperaturgeber gibt.
Deshalb hat der Geber ja auch vier Anschlüsse. Wenn nur ein Geberelement enthalten wäre, würden zwei ausreichen.


Zitat:
Zitat von Rafael Beitrag anzeigen
Wieso machen die sich das immer so kompliziert?!
Das ist überhaupt nicht unnötig komliziert, sondern dient einfach der Betriebssicherheit. Weil die Kenntnis des Motorsteuergerätes über die Kühlmitteltemperatur für einen störungsfreien Fahrbetrieb sehr wichtig ist, hat es einen eigenen Geber, der für nichts sonst da ist und auch durch nichts sonst gestört werden kann.


Zitat:
Zitat von Rafael Beitrag anzeigen
Du hast recht, ich werde den Temperaturgeber und die Lambdasonde auf Verdacht tauschen.
Bevor ich den Temperatursensor tauschen würde, würde ich die von ihm gesendete Kühlmitteltemperatur aus dem Motorsteuergerät aulesen und auf Plausibilität prüfen. Wenn es dabi keine Auffälligkeit gibt, gibt es keinen Grund für einen Temperaturgebertausch.


Zitat:
Zitat von Rafael Beitrag anzeigen
Kann man den Temperaturgeber einfach aus dem Flansch herausziehen / herausdrehen oder gibt der dabei auch auf?
Manchmal geht er etwas schwer herauszuziehen. Auf jeden Fall tritt dabei Kühlflüssigkeit aus. Wenn Du auf Nummer Sicher gehen willst, erneuerst Du dabei den Dichtring.

Freundliche Grüße
Teletubby
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Rafael (07.12.2018)
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drosselklappe, monomotronic, zündverteiler, zündzeitpunkt

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