Aber wenn du richtig Pech hast geht das nicht mit einer beheizten Düse. Eine hat auch kein Wasser mehr durchgelassen und ging nicht zerstörungsfrei auszubauen. Die war unten Aufgequollen und ging nicht durch das Loch.
Aber wenn du richtig Pech hast geht das nicht mit einer beheizten Düse.
Das macht bei beheizten Waschdüsen aber meistens nichts, weil sie elektrisch sowieso im Eimer sind. Die elektrischen Teile liegen in der Scheibenwaschflüssigkeit, was relativ schnell zu Korrosion und hohen Überganswiderständen führt. Die Düsen heizen dann nicht mehr bzw. kaum noch. Das wird dadurch begünstigt, dass die Düsen ständig bestomt werden, wenn die Zündung eingeschaltet ist, weil sie an Klemme X (elektrisch ähnlich wie Klemme 15) angeschlossen sind.
Eine Stromaufnahmemessung sorgt für Klarheit über ihren elektrischen Zustand.
10.10.2018, 10:24
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