[adijenico]

Hey Leute,
habe mir hinten zwei neue Stossdaempfer montiert. Nun nach ca. 3000km ist erst links und dann rechts der Stossdaempfer im Kofferraum hochgekommen.
Die Verbindung zwischen oberem Federteller und Stossdaempfer wird von Oben mit zwei Schrauben (oberes Domlager) gehalten, aber von unten, unter dem unteren Domlager, lediglich durch einen Sicherungsring der werksseitig am Stossdaempfer unter dem Gewinde fuer die oberen Schrauben befestigt ist, gehalten. Da ist eine kleine Einkerbung zu sehen wo der Sicherungsring dransitzt. Dieser ist ja praktisch die einzige Stuetze, die, wenn gedaempft wird, ein hochrutschen des Daempfers was bei mir nun passiert ist, verhindern soll.
Bei der Montage dachte ich mir schon ob dieser kleine Ring das wohl aushaelt. Die alten Daempfer hatten dort sowas wie eine dickere Unterlegsscheibe und nicht nur diesen kleinen 1mm dicken Ring.

Vielleicht ist es auf den Bildern zu erkennen, dort sieht man auch die Einkerbung wo der Sicherungsring drin sass, dieser aber durch die Belastung nun nach unten abgerutscht ist und dadurch der Daempfer hochkommt.

Waren guenstige Monroe-Daempfer. Vielleicht liegt es daran?! Die Arbeiten wurden 1:1 vom Handbuch durchgefuehrt. Aergerlich sowas.