So nun mal zur Info
Habe alle Kabel die vom Steuergerät zum getriebe gehen geprüft und es waren drei Kabel ohne Durchgang.
Ein Kabel was zum multifunktions schalter gehtund auch noch Strom für sollte was es jetzt macht.
Das zweite War der Runde 10 Pol stecker ein Kabel was keinen Durchgang hatte .
Und eins was an das Anlass und rückwärts Licht relais geht .
So und nun weiß der wagen in welchem Gang er ist aber alle schalt Magneten im getriebe sind gegen Masse geschaltet und wollen immer noch nicht.
So am we wieder an Kabel und getriebe öffnen und schauen was diesmal ist oder weiß einer was ???
Habe alle Kabel die vom Steuergerät zum getriebe gehen geprüft und es waren drei Kabel ohne Durchgang. Ein Kabel was zum multifunktions schalter gehtund auch noch Strom für sollte was es jetzt macht.
Das zweite War der Runde 10 Pol stecker ein Kabel was keinen Durchgang hatte .
Und eins was an das Anlass und rückwärts Licht relais geht .
Das wären in Summe, wenn ich richtig gezählt habe, ja sechs defekte Kabel. Das soll ich glauben? Es wäre total untypisch. So etwas gibt es höchstens dann, wenn in der Vergangneheit mal ein Murkser am Werk war oder eine Arbeit nicht zu Ende geführt worden ist. Aber dann hätte das Problem ja schon viel länger bestehen müssen.
04.07.2018, 21:37
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